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Le marteau à rétreindre KS Tools (réf. 140.2204) est conçu pour les travaux de débosselage et de redressage de carrosserie.
Sa tête carrée quadrillée de 30 x 45 mm permet de rétreindre la tôle étirée après un choc, en restituant progressivement sa forme et sa tension d'origine.
Fabriqué en acier, il affiche un poids maîtrisé de 330 g pour une frappe précise et contrôlée, même sur des zones difficiles d'accès.
Le manche en bois assure une bonne absorption des vibrations et un maintien confortable sur la durée.
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Le marteau à rétreindre KS Tools 140.2204 est un outil de carrosserie destiné à corriger les déformations de tôle consécutives à un choc ou à un débosselage. Sa tête carrée striée imprime un quadrillage fin sur la surface frappée, ce qui provoque un effet de rétreinte : la tôle étirée reprend progressivement sa densité et sa forme initiale. Avec une longueur totale de 325 mm et un poids de 330 g, il offre un bon équilibre entre contrôle du geste et efficacité de frappe.
Ce marteau est indiqué lorsqu'une zone de carrosserie a été étirée après débosselage et présente un excès de matière. Il s'utilise en complément d'un tas ou d'une enclume de carrossier pour retravailler les panneaux de tôle acier déformés. Il convient aussi bien pour les réparations ponctuelles sur aile, capot ou portière que pour les travaux de mise en forme sur du métal en feuille.
Grâce à ses dimensions compactes et à sa tête striée de précision, ce marteau KS Tools s'impose comme un outil fiable pour toute intervention de rétreinte sur carrosserie acier.
Un marteau de carrossier classique possède une face lisse, adaptée au planage et au redressage sans marquer la tôle. Le marteau à rétreindre, lui, dispose d'une tête striée quadrillée qui imprime un motif sur la surface frappée : cela provoque un resserrement de la matière étirée, ce qui est indispensable après un débosselage pour éviter les boursoufflures ou les ondulations résiduelles.
Ce marteau est conçu pour travailler sur de la tôle acier, le matériau le plus courant en carrosserie automobile. Il n'est pas adapté aux panneaux en aluminium, qui nécessitent des outils et des techniques spécifiques pour éviter tout risque de fissure ou de déchirure de la matière.
Le chauffage de la tôle avant rétreinte est une pratique courante en carrosserie : il rend le métal plus malléable et facilite le resserrement de la matière. Un chalumeau ou un décapeur thermique est généralement utilisé sur la zone à traiter, puis le marteau intervient pendant que la tôle est encore chaude. Ce marteau KS Tools est tout à fait compatible avec cette technique.
Il s'utilise en appui sur un tas de carrossier ou une enclume positionné sous le panneau à travailler. Le tas sert de contreappui rigide pendant que la tête striée du marteau travaille la surface supérieure de la tôle. Le choix du tas dépend de la courbure de la zone à traiter.
Produit réservé à un usage professionnel.
| Marque | KS Tools |
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