Peinture cellulosique spéciale restauration ancienne

La Peinture Cellulosique : Un Classique Indémodable

La peinture cellulosique a marqué l'histoire de l'automobile. Malgré les avancées technologiques en matière de revêtements pour carrosserie, cette peinture demeure un choix privilégié pour la restauration de véhicules anciens. Ce guide vous aidera à mieux comprendre ce produit et son utilisation.

Qu'est-ce que la peinture cellulosique ?

La peinture cellulosique, aussi connue sous le nom de peinture à la cellulose, se caractérise par une composition à base de nitrate de cellulose. Elle a dominé l'industrie de l'automobile jusque dans les années 1970, avant d'être supplantée par les peintures à base d'acrylique et d'uréthane. Néanmoins, la peinture cellulosique reste très prisée pour la restauration des véhicules classiques, car elle offre un fini authentique qui rappelle l'époque où ces voitures étaient neuves.

Pourquoi choisir la peinture cellulosique ?

La peinture cellulosique offre une brillance et une profondeur de couleur qui sont difficiles à égaler. Même si elle requiert un certain niveau de compétence pour être appliquée correctement, le résultat final en vaut la peine. Les puristes de la restauration de voitures anciennes l'apprécient pour son aspect authentique qui respecte l'aspect originel du véhicule.

Les atouts de la peinture cellulosique

En tant que laque satinée, la peinture cellulosique doit être polie pour obtenir un fini hautement brillant. Cette peinture se distingue par sa grande résistance aux intempéries, son bon pouvoir couvrant, son séchage ultra rapide et sa facilité d'application.
De plus, son système permet de réaliser toutes les couleurs possibles. Les couleurs opaques sont prêtes à l'emploi tandis que les peintures métallisées et nacrées nécessitent l'ajout d'un additif spécial.

Comment appliquer la peinture cellulosique ?

L'application de la peinture cellulosique nécessite une certaine maîtrise.

Pour une adhérence optimale, la surface de la carrosserie doit être parfaitement nettoyée et dégraissée avec le dégraissant anti-silicone ECAR ET900 ou le dégraissant anti-silicone Premium ECAR ET950.

Un apprêt est ensuite appliqué pour préparer la surface et assurer une meilleure adhérence de la peinture.
Nous vous recommandons :

• nos apprêts très garnissant ECAR (disponibles en plusieurs couleurs de fond à choisir en fonction de la teinte sélectionnée : blanc ECAR-EF310, gris clair ECAR-EF335, gris moyen ECAR-EF340, gris foncé ECAR-EF346 et noir ECAR-EF350)
• notre apprêt ECAR Premium Multi-fonction ECAR EF400

Il est également possible d'appliquer un apprêt époxy en fonction de vos besoins. Pour cela, l'apprêt époxy anti-rouille ECAR répondra à vos besoins.

La peinture cellulosique est ensuite appliquée en plusieurs couches fines à l'aide d'un pistolet à peinture.

Pour la restauration de voiture ancienne nous vous recommandons l'application traditionnelle au pistolet peinture avec une buse 1,2mm-1,3mm en 2 - 3 couches croisées à intervalle de 10 minutes.

Le polissage : Une étape cruciale

Le polissage est une étape indispensable pour optimiser la brillance de la peinture cellulosique.

Pour cette tâche, nous recommandons le kit de lustrage et de polissage ECAR EL900.
Ce coffret de lustrage comprend : un polish abrasif ECAR EL100 (250gr), un polish de brillance ECAR EL200 (250gr), un chiffon spécial lustrage bleu, un tampon de lustrage blanc dur Ø150mm et un tampon de lustrage orange médium Ø150mm.

Quelles précautions prendre avec la peinture cellulosique ?

La peinture cellulosique peut présenter des défis pour les non-initiés. Elle sèche rapidement, ce qui peut rendre son application délicate.
Elle est également plus fragile que les peintures modernes et nécessite donc une attention particulière pour éviter les éraflures et les chocs.
De plus, elle est moins résistante aux UV et peut donc ternir avec le temps si le véhicule est souvent exposé au soleil.